次世代ターボ車「スカイライン 200GT－t」発売

日産自動車は、「スカイライン」に高出力、低燃費、軽量なターボ

チャージャー付ガソリンエンジンを搭載した「スカイライン 200GT

－t（次世代ターボ車）」を追加し、6月5日に発売すると発表した。

今回搭載されたターボチャージャー付ガソリンエンジンは、排気量

をダウンサイズし燃費性能の向上を図りながら、クラストップレベ

ルの動力性能（最高出力155kW（211PS））を実現。

排気量を抑えながら、ノンターボ2.5Lエンジンに匹敵する力強さと

加速性能を発揮する。

また、エンジンと併せて開発したオートマチックトランスミッショ

ンは、各速度のギヤ比を近づけることでよりスムーズで高効率な変

速を実現する。

また、「アイドリングストップ」、「直噴ガソリン機構」、「可変

バルブタイミング」、「電動油圧パワーステアリング」、「充電制

御」などの採用によりJC08モード燃費13.6km／Lの高燃費を実現。

前型スカイライン（250GT、250GTTypeS）と比べて燃費は約20％向

上している。

このほか、車速感応式電動油圧パワーステアリングや、自分用にカ

スタマイズした走りが楽しめるドライブモードセレクター、ゴルフ

バッグ4本が収納できる大容量トランクなどを採用。

価格は383万4000円～456万8400円となっている。

「carview」より抜粋。

ガソリン価格が高値で推移してる世の中、今は高燃費の車が売れる

時代に、ターボチャージャーですか？

JC08モード燃費13.6km／L。

これじゃー長距離で１０km/L、市街地で５～６km/Lでないすかね？

それでも買う人がいる世の中、まだまだ貧富の差は大きな～。

昔、フェアレディーZを２台とGTRを乗り回していた時代が懐かしい

な～。