次世代ターボ車「スカイライン 200GT-t」発売
日産自動車は、「スカイライン」に高出力、低燃費、軽量なターボ
チャージャー付ガソリンエンジンを搭載した「スカイライン 200GT
-t(次世代ターボ車)」を追加し、6月5日に発売すると発表した。
今回搭載されたターボチャージャー付ガソリンエンジンは、排気量
をダウンサイズし燃費性能の向上を図りながら、クラストップレベ
ルの動力性能(最高出力155kW(211PS))を実現。
排気量を抑えながら、ノンターボ2.5Lエンジンに匹敵する力強さと
加速性能を発揮する。
また、エンジンと併せて開発したオートマチックトランスミッショ
ンは、各速度のギヤ比を近づけることでよりスムーズで高効率な変
速を実現する。
また、「アイドリングストップ」、「直噴ガソリン機構」、「可変
バルブタイミング」、「電動油圧パワーステアリング」、「充電制
御」などの採用によりJC08モード燃費13.6km/Lの高燃費を実現。
前型スカイライン(250GT、250GTTypeS)と比べて燃費は約20%向
上している。
このほか、車速感応式電動油圧パワーステアリングや、自分用にカ
スタマイズした走りが楽しめるドライブモードセレクター、ゴルフ
バッグ4本が収納できる大容量トランクなどを採用。
価格は383万4000円~456万8400円となっている。
「carview」より抜粋。
ガソリン価格が高値で推移してる世の中、今は高燃費の車が売れる
時代に、ターボチャージャーですか?
JC08モード燃費13.6km/L。
これじゃー長距離で10km/L、市街地で5~6km/Lでないすかね?
それでも買う人がいる世の中、まだまだ貧富の差は大きな~。
昔、フェアレディーZを2台とGTRを乗り回していた時代が懐かしい
な~。
コメント